A Fórmula 1 se prepara para uma nova era a partir da temporada de 2026, com mudanças significativas no formato de classificação que prometem agitar o grid. O principal catalisador para essas alterações é a entrada da equipe Cadillac, que expandirá o número de carros de 20 para 22, trazendo um novo dinamismo para as sessões de qualificação.
Os fãs da velocidade podem esperar por um desafio ainda maior para os pilotos, já que o novo sistema de eliminação visa intensificar a disputa por vagas em cada etapa do treino. Mesmo com as transformações, a estrutura clássica de Q1, Q2 e Q3 será mantida, garantindo a familiaridade do formato.
As sessões de classificação para as corridas sprint também seguirão a nova ordem de eliminação, prometendo mais emoção e imprevisibilidade antes das provas rápidas. Essas informações foram detalhadas conforme divulgado sobre as próximas regulamentações da categoria.
Como Fica o Novo Sistema de Eliminação na F1 para 2026
A principal alteração no formato de classificação da Fórmula 1 para 2026 reside no número de pilotos eliminados em cada fase. Com 22 carros na pista, o Q1 se tornará ainda mais crucial para os competidores garantirem sua permanência na sessão seguinte.
No Q1, todos os 22 carros irão para a pista em busca dos melhores tempos. Ao final desta primeira parte, os seis pilotos mais lentos, ou seja, aqueles que ficarem entre a 17ª e a 22ª posição, serão eliminados da classificação, uma mudança em relação ao formato atual.
Em seguida, no Q2, os 16 pilotos restantes continuarão a batalha por um lugar no Q3. Nesta fase intermediária, novamente, os seis piores tempos serão eliminados, restando apenas dez carros para a disputa final pela pole position. Este sistema garante uma peneira mais rigorosa.
Por fim, o Q3 manterá sua essência: os dez bólidos que sobreviveram às fases anteriores lutarão intensamente pela pole position. Nesta etapa, não há eliminações, e o objetivo é cravar a volta mais rápida para largar na frente no Grande Prêmio.
Tempos de Sessão Permanecem Inalterados
Apesar das importantes mudanças no sistema de eliminação, a duração de cada sessão de classificação será mantida, garantindo que o tempo de pista continue o mesmo para os pilotos demonstrarem suas habilidades. Isso proporciona um equilíbrio entre a inovação e a tradição dos treinos.
O Q1, por exemplo, continuará tendo 18 minutos de duração, seguido por um intervalo de sete minutos. Este período permite que as equipes façam ajustes e se preparem para a próxima fase da classificação.
Já o Q2 seguirá com 15 minutos de ação na pista, também com um intervalo de sete minutos antes da sessão final. Essa padronização dos tempos de intervalo ajuda a manter o ritmo e a emoção do evento.
Para a disputa da pole position, o Q3 terá 12 minutos de duração, onde os dez melhores pilotos terão a chance de mostrar todo o seu potencial. A constância dos tempos de treino é um ponto importante para a adaptação das equipes.
Classificação para Corridas Sprint Também Muda
As corridas sprint, que se tornaram um elemento emocionante no calendário da Fórmula 1, também terão seus treinos classificatórios ajustados ao novo formato. A ordem de eliminação será espelhada à dos Grandes Prêmios, mas com tempos de sessão específicos.
No SQ1, a primeira parte da classificação sprint, os carros terão 12 minutos de ação na pista para garantir sua passagem para a próxima fase. Assim como no Q1 tradicional, a disputa será intensa desde o início.
O SQ2, por sua vez, contará com 10 minutos de duração, onde os pilotos restantes buscarão uma das vagas para a sessão final. A redução do tempo exige ainda mais precisão e rapidez nas voltas.
Finalmente, o SQ3, a etapa decisiva para a pole position da corrida sprint, terá oito minutos. Este formato compacto e dinâmico promete manter a alta voltagem e a emoção para os fãs da Fórmula 1 em 2026.
