O Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) celebrou um marco inédito, ultrapassando pela primeira vez a impressionante marca de 1,6 milhão de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) movimentados. Este feito não apenas estabelece um novo recorde para o terminal, mas também o posiciona como o terceiro maior do país e o primeiro da Região Sul a atingir tal volume.
Este desempenho robusto reforça o papel estratégico do terminal como um corredor logístico de excelência para o comércio exterior brasileiro. A movimentação recorde de TEUs sublinha a capacidade operacional e a eficiência da TCP em atender às crescentes demandas do mercado, consolidando seu papel vital na cadeia de suprimentos global.
A conquista, que projeta este como o melhor ano da história da TCP em movimentação de contêineres, reflete o comprometimento contínuo da companhia em oferecer serviços de alta qualidade e infraestrutura moderna, conforme informações divulgadas pela própria TCP.
O Impulso por Trás da Movimentação Recorde de TEUs
Para se ter uma dimensão do volume alcançado, 1,6 milhão de TEUs equivalem a aproximadamente 9.754 quilômetros em contêineres enfileirados. Esta distância é comparável à travessia entre Paranaguá e Roma, na Itália, evidenciando a magnitude da operação.
O marco foi atingido durante a operação do navio Brooklyn Bridge, uma embarcação de 267 metros de comprimento, parte do serviço semanal LUX, que liga a costa leste da América do Sul ao Norte da Europa. Atualmente, o terminal concentra 23 serviços marítimos, incluindo longo curso e cabotagem, com 26 escalas semanais, demonstrando a vasta conectividade.
O avanço operacional foi constante ao longo do ano, com a empresa registrando quatro recordes mensais consecutivos. Em outubro, o terminal alcançou seu melhor desempenho mensal, com 148.690 TEUs movimentados. Essa performance reforça o papel do terminal como um hub logístico fundamental para cargas de exportação e importação, apoiado em sua infraestrutura e nos serviços de longo curso e cabotagem.
Reefers e o Domínio nas Exportações de Proteínas
Um dos principais vetores de crescimento foi a operação de contêineres refrigerados, os chamados reefers. Em agosto, o segmento atingiu um novo recorde anual, com 14 mil unidades movimentadas. Essa ascensão é impulsionada pela inauguração do maior pátio para armazenagem de cargas refrigeradas da América do Sul, que conta com 5.268 tomadas.
Com essa expansão, o terminal ampliou significativamente sua participação no mercado de proteína animal. As exportações de carne bovina ultrapassaram 30% ao longo do ano, e os embarques de carne de frango mantiveram uma performance superior a 40%. Esses números consolidam Paranaguá como o maior corredor de exportação de carnes e congelados do país, reforçando seu protagonismo logístico.
Avanços Estruturais Fortalecem a Logística Portuária
A conquista da movimentação recorde de TEUs também está intrinsecamente ligada a importantes ganhos estruturais recentes. Em novembro, a Portos do Paraná homologou a portaria nº 224/2025, que ampliou o calado operacional do canal de acesso ao porto de 12,80 metros para 13,30 metros para navios porta-contêineres.
Esse aumento, fundamentado em estudos de simulação realizados no Tanque de Provas Numérico da Universidade de São Paulo (USP), possibilita um incremento estimado de 400 TEUs cheios por navio. Desde 2024, o calado passou por três revisões, saltando de 12,10 metros para 13,30 metros.
O acréscimo total de 1,20 metro corresponde a uma expansão de capacidade equivalente a 960 TEUs cheios por embarcação, ampliando o potencial de atendimento e a competitividade para rotas internacionais. Essa melhoria infraestrutural é crucial para o contínuo protagonismo logístico do terminal.
Um Futuro de Crescimento e Competitividade para o Porto de Paranaguá
A conquista dos 1,6 milhão de TEUs vai além de um avanço estatístico. Ela evidencia a capacidade de serviço, a eficiência operacional e a competitividade da TCP no sistema portuário brasileiro. Este sucesso reflete o esforço conjunto dos colaboradores e contribui significativamente para o desenvolvimento regional.
Conforme destacado por Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores e de inteligência de mercado da TCP, “Com avanços contínuos em capacidade e eficiência, o Terminal de Contêineres de Paranaguá amplia seu protagonismo como um dos principais corredores logísticos da América do Sul”. Este cenário aponta para um futuro promissor de integração logística e crescimento contínuo para o porto de Paranaguá e para o Brasil.
