O setor de transportes é um dos grandes emissores de gases de efeito estufa, e a busca por alternativas mais limpas é uma prioridade global. Empresas buscam inovações para descarbonizar suas operações, combinando eficiência e responsabilidade ambiental de forma inédita.
Nesse cenário, a logística verde ganha destaque, e uma iniciativa promissora surge no Brasil. A Trombini, gigante na fabricação de papelão ondulado, está testando o uso de biometano como combustível em sua frota de caminhões, marcando um passo significativo rumo à sustentabilidade.
Este projeto piloto não apenas demonstra o potencial de reduzir drasticamente as emissões de carbono, mas também estabelece um novo padrão para o transporte de cargas no país, conforme informações divulgadas pela própria empresa.
O Potencial do Biometano na Redução de Emissões
O biometano é um combustível renovável revolucionário, produzido a partir da decomposição de resíduos orgânicos. Sua principal vantagem ambiental é a capacidade de emitir significativamente menos gases de efeito estufa e material particulado durante a combustão, tornando-o uma opção mais limpa e sustentável.
A Trombini iniciou seu projeto piloto com um caminhão movido a biometano em uma rota estratégica, que conecta São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, a Cajamar, na Grande São Paulo. Esta tecnologia já demonstrou um potencial impressionante de reduzir entre 90% e 95% das emissões de CO₂ em comparação com o diesel tradicional.
A escolha dessa rota, uma das mais importantes da empresa em termos de volume e previsibilidade, permite testar o desempenho do combustível em condições reais de operação. O objetivo é avaliar a viabilidade de incorporar o biometano às metas ambiciosas de descarbonização da companhia, alinhando a logística verde com a sustentabilidade empresarial.
Desempenho Operacional e Parceria Estratégica
O primeiro embarque com o caminhão movido a biometano transportou uma carga completa de embalagens e já registrou benefícios adicionais notáveis, como um menor ruído durante a viagem e um consumo mais estável ao longo do trecho rodoviário, contribuindo para uma operação mais eficiente e confortável.
Os próximos envios serão cruciais para consolidar dados técnicos essenciais. Serão monitorados detalhadamente a autonomia dos veículos, o custo por quilômetro rodado e as emissões evitadas, criando uma base sólida para comparar o biometano com a operação tradicional e planejar a expansão interna do projeto de logística verde.
Para esta iniciativa, a Trombini escolheu a transportadora CTN como parceira estratégica. A CTN já opera uma frota dedicada à Trombini com energia limpa, possui infraestrutura de abastecimento adequada e experiência comprovada com veículos projetados especificamente para o uso de biometano, o que garante a sinergia da parceria.
As unidades utilizadas no projeto contam com telemetria avançada, que permite o monitoramento em tempo real do consumo, das emissões e do desempenho geral do caminhão. Os primeiros resultados indicaram uma operação segura e alinhada às expectativas, confirmando a importância de um planejamento de abastecimento rigoroso e da integração constante entre as equipes de logística e comercial para otimizar rotas e programação de carga.
Desafios e o Futuro da Logística Sustentável
Apesar dos resultados promissores, o avanço da logística verde com biometano ainda depende da ampliação da infraestrutura de abastecimento e da disponibilidade de frota especializada. Além disso, é necessário manter as operações dentro de um raio de suprimento viável para garantir a eficiência do sistema.
A Trombini avalia que esses desafios podem ser superados por meio de uma colaboração estratégica entre a indústria, os transportadores e os clientes. Ajustes na programação, nas janelas de carregamento e uma análise detalhada do custo operacional do combustível já estão previstos para o próximo ciclo do projeto, buscando otimizar cada etapa e garantir a viabilidade.
O balanço inicial reforça o potencial significativo do biometano para reduzir drasticamente as emissões de carbono sem comprometer a eficiência operacional. É uma solução que alinha a produtividade com a responsabilidade ambiental, abrindo novos caminhos para o transporte de cargas no Brasil.
Cassiano Teixeira, gestor de Logística da Trombini, enfatiza a relevância da iniciativa: “Estamos validando em campo que o biometano não é apenas uma alternativa viável, mas uma solução capaz de transformar de forma concreta o impacto ambiental da nossa logística. Cada viagem que realizamos com esse combustível nos aproxima de uma operação mais limpa, mais moderna e mais alinhada ao futuro que queremos construir”.
Com mais de 60 anos de atuação e sete unidades nos três estados da região Sul, a Trombini se consolida como uma das maiores fabricantes de embalagens de papel do Brasil. A empresa é também uma das maiores recicladoras de aparas de papel e papelão do país, processando cerca de 27 mil toneladas por mês, o que reforça seu compromisso com a economia circular e a sustentabilidade ambiental, um pilar de sua logística verde.
