Os portos de Santa Catarina registraram um desempenho excepcional em 2025, movimentando um volume total de 65,7 milhões de toneladas de cargas. Este número representa um crescimento significativo de 4,78% em comparação com o ano anterior, superando a média nacional de 4% e consolidando o estado como um gigante logístico.
Neste cenário de expansão, o porto de São Francisco do Sul se destacou, assumindo a liderança na movimentação de carga geral e impulsionando os resultados positivos do setor. A performance notável reforça a importância estratégica dos terminais catarinenses para a economia do estado e do país.
O levantamento, que sublinha a vitalidade dos portos de Santa Catarina, foi realizado pela Diretoria de Integração de Modais e Gerência de Portos, vinculada à Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, com base nos dados fornecidos pelos administradores dos terminais portuários.
Liderança de São Francisco do Sul na Carga Geral
Em 2025, o porto de São Francisco do Sul liderou a movimentação de carga geral no estado, registrando impressionantes 17,5 milhões de toneladas. Este resultado é fruto de um crescimento contínuo, acumulando uma alta de 39% nos últimos três anos, demonstrando sua crescente relevância no cenário nacional.
Atrás de São Francisco do Sul, outros importantes portos de Santa Catarina também contribuíram para o volume total. O porto Itapoá movimentou 15,5 milhões de toneladas, seguido pela Portonave, com 10,8 milhões de toneladas, e o terminal aquaviário de São Francisco do Sul, que registrou 10 milhões de toneladas.
Completam a lista dos principais terminais de carga geral o porto de Imbituba, que movimentou 7 milhões de toneladas, e o porto de Itajaí, com 4,7 milhões de toneladas. Outros terminais menores somaram 376,9 mil toneladas, evidenciando a capilaridade da infraestrutura portuária catarinense.
Destaque Catarinense na Movimentação de Contêineres
Santa Catarina alcançou um marco histórico na movimentação de contêineres, superando pela primeira vez a marca de 3 milhões de TEUs, que é a unidade equivalente a um contêiner de 20 pés. Este volume corresponde a 20,5% de toda a movimentação desta modalidade no país, consolidando a posição do estado como o segundo maior movimentador de contêineres do Brasil, atrás apenas de São Paulo.
No segmento específico de contêineres, o porto Itapoá se consolidou como o maior terminal privado do Brasil, movimentando 1,5 milhão de TEUs em 2025. Ele se posiciona como o terceiro maior em movimentação geral de contêineres no país, atrás apenas da Santos Brasil e da BTP, ambos no porto de Santos.
A Portonave também apresentou um desempenho robusto, registrando 1,1 milhão de TEUs, seguida pelo porto de Itajaí, com 386,4 mil TEUs, e pelo porto de Imbituba, que movimentou 106,2 mil TEUs. Estes números reforçam a especialização e a capacidade dos portos de Santa Catarina neste setor.
Investimentos e Visão de Futuro para os Portos Catarinenses
O governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, destacou a importância dos investimentos contínuos no setor. “Nós estamos modernizando, revitalizando, aumentando a capacidade dos nossos portos. Os resultados mostram que estamos no caminho certo e a gente vai continuar investindo em obras e ações que garantam agilidade, reforçando a logística e o dinamismo da economia catarinense”, afirmou o governador.
Beto Martins, secretário catarinense de Portos, Aeroportos e Ferrovias, também celebrou os resultados. “Estamos diante de dados que precisam ser comemorados. O trabalho realizado pelos portos segue obtendo resultados acima da média nacional e refletem todo o empenho de um setor que é muito importante para a economia catarinense”, comentou o secretário.
A perspectiva é de que os dados consolidados e finais sobre a movimentação portuária, tanto de Santa Catarina quanto do restante do país, sejam oficialmente divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) no mês de fevereiro, consolidando este período de crescimento e sucesso dos portos de Santa Catarina.
