Imposto sobre Veículos em São Paulo: Extremos de Valores Revelados

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) continua sendo uma das despesas anuais mais significativas para milhões de brasileiros. Em São Paulo, o estado com a maior frota do país, a alíquota de 4% para automóveis de passeio gera contrastes impressionantes nos valores cobrados.

Essas diferenças dependem diretamente do modelo, ano de fabricação e, principalmente, do valor venal definido pela Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz-SP). Um levantamento recente destaca essa disparidade, revelando os veículos com o IPVA mais caro e mais barato em SP.

Para o ano de 2026, os números mostram uma amplitude que vai de centenas de reais a centenas de milhares. As informações foram divulgadas em levantamento que aponta os veículos que se destacam nesses extremos.

O IPVA mais caro de São Paulo: Uma Ferrari de R$ 731 mil

No topo da lista dos veículos com o IPVA mais caro em São Paulo está a Ferrari Daytona SP3. Este supercarro, com apenas uma unidade registrada no estado, possui um valor venal estimado em cerca de R$ 18,2 milhões.

Com a alíquota de 4%, o proprietário terá que desembolsar aproximadamente R$ 731 mil de imposto. Este valor é superior ao preço de muitos carros de luxo e esportivos de alto desempenho disponíveis no mercado brasileiro, evidenciando o impacto da taxa sobre veículos de valor elevado.

A Ferrari Daytona SP3 em detalhes impressionantes

A Ferrari Daytona SP3 é um ícone de engenharia e design automotivo. Ela é equipada com um motor V12 de 6,5 litros, capaz de entregar 840 cavalos de potência e 71,1 kgfm de torque.

Associado a um câmbio automatizado de sete marchas e tração traseira, o conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. Sua velocidade máxima estimada é de 340 km/h, números que justificam seu elevado valor de mercado.

O carro com o IPVA mais acessível: Engecart Nativo Off Road

Na outra ponta da tabela, com o IPVA mais barato em São Paulo, encontramos o Engecart Nativo Off Road. Este utilitário compacto nacional, fabricado em 2009, também conta com apenas uma unidade registrada na frota paulista.

Seu valor venal é de R$ 5.429, resultando em um IPVA de apenas R$ 217,16. O modelo é descrito como um veículo de proposta simples, robusto e funcional, projetado para uso fora de estrada e terrenos difíceis, como um “buggy mais altinho”.

Outros extremos e a vasta frota paulista

Além da Ferrari, a lista de IPVA elevado inclui outros veículos de luxo. O Rolls-Royce Cullinan 2023, por exemplo, também aparece entre os maiores valores de imposto do estado, com uma cobrança superior a R$ 300 mil.

A Sefaz-SP ainda não divulgou oficialmente a relação completa dos veículos com os maiores IPVA em SP. No entanto, a diversidade da frota paulista reserva surpresas até mesmo entre os veículos de duas ou três rodas.

Considerando motos e triciclos, um outro veículo se destaca pelo imposto extremamente baixo. Segundo a Sefaz-SP, o triciclo Muller TR18, avaliado em R$ 1.003, pagará um tributo de apenas R$ 20,06 para 2026.

Com uma frota que ultrapassa os 30 milhões de veículos, São Paulo terá cerca de 19,2 milhões de contribuintes obrigados a quitar o IPVA em 2026. Esses dados ressaltam a importância do imposto para o orçamento estadual e a grande variedade de valores pagos pelos proprietários de veículos.

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